Motocicleta básica para el día a día KINGKONG 150
La KINGKONG 150 es una motocicleta urbana de baja cilindrada que marca la diferencia. Es lo suficientemente ágil para desandarse por la red urbana y transporta con facilidad una caja superior o pasajero para los recados de la ciudad. Esta edición incorpora ruedas de radios para ofrecer una excelente sensación de marcha y sumar puntos de estilo. Con ruedas de radios, frenos de disco/tambor, amortiguadores traseros SNS. Características opcionales: amortiguadores traseros normales, portaequipajes grande con reposapiés, MP3, etc.
Imágenes detalladas del producto
Ventajas del producto:
- Visibilidad mejorada: Vea y sea visto con el gran faro delantero redondo en la parte frontal de la moto. La silueta clásica evoca la atractiva moto de calle del pasado.
- Luz trasera LED y direccionales: Hermosa y atractiva luz trasera LED y direccionales hacen que la moto sea más exquisita.
- Ruedas de radios: Las ruedas de radios son más flexibles y fáciles de mantener.
- Frenos de disco/tambor: Eleve la estética de la moto con llantas de radios que destacan frente al resto de la competencia.
- Amortiguador trasero suave: Alivie el impacto de las carreteras irregulares y huecos gracias a la suspensión trasera de resorte.
- Tablero: El tablero central presenta dos indicadores analógicos de fácil lectura para que conozca todas las métricas de su viaje de un vistazo.
- Asiento extendido: La silla larga y plana facilita llevar a un pasajero y montar una caja superior sobre el robusto portaequipajes trasero. El tejido premium arrugado se siente genial incluso en solitario.
Parámetros técnicos：
| ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL KINGKONG150 | ||
| Ref. N.°. | Artículos | Especificaciones |
| 1 | Modelo | KINKON |
| 2 | Dimensiones (L*An*Al) (mm): | 1750×740×680 |
| 3 | Distancia entre ejes (mm): | 1140 |
| 4 | Altura libre al suelo (mm): | 254 |
| 5 | Tipo de motor: | Refrigeración por aire, monocilíndrico, 4 tiempos |
| 6 | Cilindrada (cc): | 149 cc |
| 7 | Método de arranque: | Eléctrico/pateta |
| 8 | Potencia máxima (kW/rpm): | 2KW/8500r/min |
| 9 | Par motor máximo (N·m/rpm): | 6N.m/7500r/min |
| 10 | Velocidad máxima (km/h) | ≧90 |
| 11 | Peso neto (kg): | 110 |
| 12 | Carga máxima (KG): | 150 |
| 13 | Tipos de frenos (del/tras) | Tambor/Tambor |
| 14 | Tipo de neumáticos (del/tras): | 2.75-18; 3.00-18 |
| 15 | Encendido: | CDI |
| 16 | Capacidad del depósito de combustible (l): | 10 |
| 17 | Capacidad de carga en contenedor: | 132 unidades/40 pies HQ (envase SKD)
210 unidades/40 pies HQ (envase CKD) |
Diseñado para
Si su trabajo es la conducción diaria y flotas de entrenamiento, la motocicleta básica de通勤 KINGKONG 150 es la herramienta adecuada. Lo que más destaca son las luces traseras LED y señales de giro y los frenos de disco/tambor.
Especificaciones clave
Las cifras completas de la motocicleta básica de通勤 KINGKONG 150: motor, potencia, dimensiones y empaque están todas en la tabla anterior.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.