Motocicleta básica para el día a día KINGKONG 150

La KINGKONG 150 es una motocicleta urbana de baja cilindrada que marca la diferencia. Es lo suficientemente ágil para desandarse por la red urbana y transporta con facilidad una caja superior o pasajero para los recados de la ciudad. Esta edición incorpora ruedas de radios para ofrecer una excelente sensación de marcha y sumar puntos de estilo. Con ruedas de radios, frenos de disco/tambor, amortiguadores traseros SNS. Características opcionales: amortiguadores traseros normales, portaequipajes grande con reposapiés, MP3, etc.

SKU: 26 Categorías: ,
Descripción

Imágenes detalladas del producto

Ventajas del producto:

  1. Enhanced Visibility: See and be seen with the large, round headlamp at the front of the bike. The classic silhouette evokes the attractive street motorcycleof the past.
  2. Luz trasera LED y direccionales: Hermosa y atractiva luz trasera LED y direccionales hacen que la moto sea más exquisita.
  3. Ruedas de radios: Las ruedas de radios son más flexibles y fáciles de mantener.
  4. Disc/drum brakes: Elevate the bike’saesthetic with spoked wheels that stand out from the rest of the pack.
  5. Plush Rear Shock: Take the sting out of bumpy roads and potholes thanks to the coil-spring rear suspension.
  6. Dashboard: The central dashboard features two easy-to-read analog dials so you can know all your ride metrics at a glance.
  7. Extended Seat:The long, flat saddle makes it easy to carry a passenger and mount a top box atop the sturdy rear rack. The premium pleated fabric feels great riding solo, too.

 

Parámetros técnicos:

TECHNICAL SPECS OF KINGKONG150
Ref. N.°. Artículos Especificaciones
1 Modelo KINGKONG
2 Dimensiones (L*An*Al) (mm): 1750×740×680
3 Distancia entre ejes (mm): 1140
4 Altura libre al suelo (mm): 254
5 Tipo de motor: Refrigeración por aire, monocilíndrico, 4 tiempos
6 Cilindrada (cc): 149cc
7 Método de arranque: Eléctrico/pateta
8 Potencia máxima (kW/rpm): 8.2KW/8500r/min
9 Par motor máximo (N·m/rpm): 9.6N.m/7500r/min
10 Velocidad máxima (km/h) ≧90
11 Peso neto (kg): 110
12 Max Payload (KG): 150
13 Tipos de frenos (del/tras) Tambor/Tambor
14 Tipo de neumáticos (del/tras): 2.75-18; 3.00-18
15 Encendido: CDI
16 Capacidad del depósito de combustible (l): 10
17 Capacidad de carga en contenedor: 132 units/40ft HQ (SKD packing)

210 units/40ft HQ (CKD packing)

Diseñado para

If your work is daily riding and training fleets, the Basic commuter motorcycle KINGKONG 150 is the right tool. What stands out most is the led taillight amp turning signals and disc/drum brakes.

Especificaciones clave

The Basic commuter motorcycle KINGKONG 150’s full numbers — engine, power, dimensions and packing — are all in the table above.

Preguntas Frecuentes

What use case fits the Basic commuter motorcycle KINGKONG 150 best?

The Basic commuter motorcycle KINGKONG 150 is a versatile standard — daily transport, rider-training fleets, rental fleets and a base for shop customization.

Is the Basic commuter motorcycle KINGKONG 150 beginner-friendly?

With neutral ergonomics, it is a common choice for rider-training fleets and first-time buyers.

Can the Basic commuter motorcycle KINGKONG 150 be ordered with custom colors or branding?

Yes. OEM/ODM options (color, branding, packaging) are available — contact our team with your requirements.

¿Dónde se listan las especificaciones detalladas?

The spec table above covers the main figures..
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