CRACKER– ENTFESSELE DEINE WILDE ODYSSEE
Enduro-Typ-Motorradmodell CRACKER mit speziellem 200/250/300cc-Motor, starke Leistung, einfache Bedienung und Nutzung. Upside-Down-Vordergabel, Scheibenbremsen vorn und hinten, Heck-Einzelfederbein, digitales Tachometer. Optional verfügbare Ausstattung: Hintere Trommelbremse, normale Vordergabel, Gasdruck-Einzelfederbein hinten, Fernbedienung, Alarmanlage, MP3 usw.
Produktvorteile:
- Einzylindermotor: Mit einem neuen, größeren 250/300cc-Motor erhalten Sie mehr Leistung, aber vor allem mehr Drehmoment und ein breites, einfach zu nutzendes Leistungsspektrum, das perfekt für entspanntes Fahren geeignet ist.
- Sechsganggetriebe: Unser Sechsganggetriebe bietet ein weiteres Gang, was es einfacher macht, die Drehzahl des Motors im optimalen Bereich für Leistung, Sanftlauf und Drehmoment zu halten.
- Elektrostarter: Elektrischer Start bedeutet schnelle, unkomplizierte Starts, selbst an kalten Morgen. Und wenn Sie auf dem Weg neu starten müssen, ist nichts einfacher.
- Bequeme Sitzposition: Mit seiner bequemen Sitzhöhe inspiriert der DENALI250/300 Vertrauen und passt zu einer breiten Palette von Fahrern.
- Digitales Tacho: Das zarte digitale Display zeigt dem Fahrer genaue Fahrdaten, das LCD-Tacho zeigt auch bei starkem Sonnenlicht klar ab.
- Umgekehrte Vorderradaufhängung: Die umgekehrten vorderen Stoßdämpfer und das hintere Stickstoff-Monofederbein lassen Sie kaum Vibrationen spüren, was Ihren Fahrkomfort erheblich erhöht.
- Scheibenbremsen vorn und hinten: Die Scheiben/Scheiben-Bremsen machen das Fahrzeug stabiler und sicherer.
- Motor: Der Viertakt-Einzylindermotor hat ein breites Leistungsspektrum und bietet zuverlässige Leistung für Anfänger. Die Kraftstoffeinspritzung steigert seine Effizienz.
Technische Parameter:
| Ref.-Nr. | Artikel | Specificationen |
| 1 | Modell | CRACKER |
| 2 | Abmessungen (L*B*H): | 2050×850×1150 (mm) |
| 3 | Radstand: | 1380 (mm) |
| 4 | Bodenfreiheit: | 260 (mm) |
| 5 | Nettogewicht: | 125 (KG) |
| 6 | Zuladung: | 150 (KG) |
| 7 | Bremstypen (V/H) | Scheibe/Scheibe |
| 8 | Reifentyp (V/H): | 90/90-21; 120/80-19 |
| 9 | Kraftstofftankkapazität: | 9 (L) |
| 10 | Motortyp: | Luftgekühlt, Einzylindrig, 4-Takt |
| 11 | Startmethode: | Elektrisch/ Kickstart (für 200/ 250cc); Elektrostart (für 300cc) |
| 12 | Zündung: | CDI |
| 13 | Hubraum: | 196cc/ 223cc/ 271cc |
| 14 | Bohrung × Hub: | 63×62,5; 65,5×66,2; 75×61,4 (mm) |
| 15 | Max. Leistung: | 10,5 kW/ 8500 U/min; 12,5 kW/ 8000 U/min; 15 kW/ 8500 U/min |
| 16 | Max. Drehmoment: | 14,0 Nm/6000 U/min; 17,5 Nm/6000 U/min; 21 Nm/ 6500 U/min |
| 17 | Max. Geschwindigkeit: | 110/ 115/ 126 (km/h) |
| 18 | Container-Ladekapazität: | SKD-Verpackung: 32 Stk./20’GP; 96 Stk./40’HQ |
| CKD-Verpackung: 60 Sets/20’GP; 155 Sets/40’HQ |
Entwickelt für
The CRACKER earns its keep at off-road and trail work. Look at the single-cylinder engine and six-speed transmission — those are the details that matter day to day. Spec-wise you get 260 (mm) of ground clearance.
Wichtige technische Daten
On the spec sheet the CRACKER displaces 196cc/ 223cc/ 271cc and clears 260 (mm) of ground. Every dimension, weight and packing figure sits in the table above.

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