Brancheneinblicke
Chinesische Motorradexporte im Jahr 2026: Die Zahlen, die zählen
Die chinesischen Motorradexporte erreichten im vergangenen Jahr 13 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 21 Prozent, und die Zusammensetzung innerhalb dieser Zahl verrät den Importeuren
OEM-Fertigung von Motorrädern in China: Der Programmleitfaden 2026
Die OEM-Motorradfertigung in China ermöglicht jedem Händler, Motorräder unter eigenem Markennamen in deutlich kleineren Mengen zu verkaufen, als die meisten erwarten.
Die besten China-Motorrad-Empfehlungen für 2026, Anwendungsfall für Anwendungsfall
Das beste China-Motorrad ist eine Antwort auf den Use-Case, nicht eine Markenantwort. Das Motorrad, das städtische Lieferdienste gewinnt, verliert eine
Motorradexportgarantie: Die Klauseln, die zählen
Eine Motorrad-Exportgarantie ist nur so gut wie ihr Prüfungsprozess, und die meisten Streitigkeiten zwischen Händlern ergeben sich aus Bedingungen, die
Zahlungsbedingungen für den Motorradexport: Wer schützt wen
Die Standardstruktur für eine erste Motorrad-Exportbestellung lautet 30% Anzahlung, 70% Restzahlung gegen die Konnossementkopie,
Motorrad-China-Marken: Die Marktübersicht für 2026
Motorrad-Marken aus China teilen ihre Arbeit zwischen der Dominanz auf dem Heimatmarkt und dem Exportwachstum auf, und die beiden Spiele belohnen unterschiedliche Stärken. Diese
CBU vs. CKD vs. SKD: Auswahl der Importart für Motorräder
CBU bedeutet, dass das Motorrad vollständig fertiggestellt eintrifft, SKD kommt als größere Baugruppen an und CKD wird als Bausatz geliefert. Der
Mindestbestellmenge für Motorräder: Warum es eine Mindestbestellmenge gibt und wie man sie nutzt
Das Mindestbestellvolumen (MOQ) für Motorräder existiert, weil das Stoppen und Neustarten einer Produktionslinie teuer ist: Farbwechsel, Werkzeugaufbau und Neuprogrammierung der Verpackungslinie.